Amit eddig tudunk róla:
- mindent tud az öreg autókról, a lelkivilágukat is beleértve
- amit mégsem tudna, az nincs
- volt egy osztrák Fiat 133L-je, amelyet elbontott
- ennek megfelelően bármire eddig szükségem volt, az tőle meglett
Az ő bontott autójából származik a műszerfal, az általam sárgára festett 133L hátfal, a kerekek, a hátsó lámpák. Ő segített ki szívatóbovdennel is.
És őt hívtam fel, amikor Alex (Alfarium) azt mondta, hogy lóg a főtengely, a gyengélkedő váltót meg alighanem többe kerülne szétszedni, felújítani és újra összerakni, mint szerezni egy újat...
Tavaly szeptemberben állapodtunk meg abban, hogy az eredetileg a Németországból származó Fiat 126 Bambinójába szánt, kb. hatvanezret futott bontott 133-as (850-es) motort a kuplunggal és váltóval kompletten a rendelkezésemre bocsátja. Sőt - amint lesz rá ideje, be is szereli nekem.
Innentől vagy én halogattam (nincs pénz), vagy Laci nem ért rá (nincs idő). De ez év júniusára végre minden összeállt. Laci jelentkezett, hogy előbányászta a motort...
A blokkban bizony ott a korabeli SEAT logó - ez valódi SEAT 850-es motor, nem "sima" FIAT:
Most már rajtam volt a sor - mikor tudom kivinni hozzá az autót Budafokra. Június 27-én került erre sor. Kidöcögtem, közben fortyogott a hűtővíz rendesen. De kiértem valahogy.
Beálltam a kertbe a Bambino mögé (amely külön megérdemelne egy blogjegyzést, ugyanis ez egy eredetileg Goggomobil motorral szerelt Fiat 126-os - youtube-ra feltöltött videó itt), megbeszéltük Lacival a részleteket és ott hagytam a kiskocsit.
Hamarosan kikerült helyéről a régi, erőtlenül pöfögő motor...
...és a melegedési probléma okára is fény derült:
Most már tényleg jöhetett a gyönyörűen előkészített, esztétikailag is újszerű bontott motor:
Csak hát Laci nem hagyhatta szó nélkül a többi "csúfságot" sem...
Ilyen volt...
...ilyen lett...
...és most már így néz ki alulról az autó:
És - hab a tortán - Laci egy biztosítékot is kicserélt, úgyhogy bizonyos dolgok újra működnek, pl. ismét van ablaktörlőm.
Minden tekintetben megújult tehát a 133-as, amelyet Laci hozott vissza Apósomhoz. Közben Budaörs felé picit komolyabban is megjáratta: a sebességhatárt (és mérési hibahatárt) súroló tempót is jól viselte az autó.
Mindezek után minden korábbinál nagyobb örömmel várjuk a következő szezon találkozóit.
